sayed ভাই ব্রীজের উপর ট্রাকের ওজন এবং ব্রীজের উদ্ধমূখি বল সর্বদাই একে অপরকে নিষ্ক্রিয় করে দেয়। আপনিতো জানেন ভরের কোন উপাংশ হয় না কিন্তু বেগের হয়। আর বেগ হচ্ছে বলের সমানুপাতিক এবং বল যেদিকে ক্রিয়া করে বস্তুর ভরবেগের পরিবর্তনও সেই দিকেই হয়। এখানে যে কাঠামোর সাপক্ষে আমাদের হিসাব করতে হবে তা হল ব্রীজ। যেহেতু এখানে ক্রিয়াশীল যান্ত্রিক বলটি সম্পূর্ণ ব্রীজের সমান্তরাল এবং এর কোন অনুলম্ব ক্রিয়া নেই তাই এটি ট্রাকের ওজন কমাবেও না বাড়াবেও না। আর যেকোন বলই দুটি উপাংশে ভাগ হবে যখন এটি অভিলম্বের সাথে কোন সৃষ্টি করে। বিমানের ক্ষেত্রে এমন হয়। বিমানের পাখা যদি অভিলম্বের সাথে কোণ সৃষ্টি না করত তাহলে কখনোই বিমান আকাশে উড়তে পারত না। আপনি তো অবশ্যই জানেন বিমানের উড়াড় ম্যাকানিজম। আসলে এখানে মূল বিষয় হল যদি বলটি অভিলম্ব সাথে ৯০ এর চেয়ে ছোট কোন সৃষ্টি করে তাহলেই এটি দুটি ভাগে ভাগ হবে। যদি না করে তাহলে সম্পূর্ণ বলই হয় অভিলম্বের না হয় ভূমির সমান্তরালভাবে ক্রিয়া করবে। উক্ত সমস্যায় যান্ত্রিক বলটি প্রথমে ঘূর্ণন বল এবং পরে সম্পূর্ণ রুপে ভূমির সমান্তরাল রৈখিক বলে পরিনত হয়। যা অনুলম্বভাবে ক্রিয়াশীল ট্রাকের ওজনের কোন পরিবর্তনই করবে না।